打造“海鮮版奧萊”!馬王堆海鮮水產批發市場外遷時間表出爐

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備受矚目标馬王堆海鮮水產批發市場(簡稱海鮮市場)外遷的“時間表、施工圖”終於出爐。本日，長沙馬王堆農產品股分有限公司發布动静，長沙黃興海吉星國際農產品物流園的二期將在本年下半年啟動建設，佔地382畝，投資12億元。繼成為全國最大蔬菜畅通樞紐中间后，長沙海吉星這一次計劃打造全國最大的海鮮水產集散中间。

2020年末項目第一階段具備開業條件，馬王堆海鮮市場將整體搬遷至此。屆時，長沙裡手們 “上馬王堆海鮮市場現點現吃”的消費習慣也將隨之改變。

長沙海吉星國際農產品物流園二期鳥瞰结果圖

老市場12年景為湖南最大海鮮水產集散中间

這個周末，嘉雨路上的馬王堆海鮮水產批發市場非分特别熱鬧。這裡的各大海鮮加工坊裡，現點、現加工，新鮮甘旨又價格實惠的海鮮美食，吸引了全省各地的门客慕名而來。生蚝、花甲、花螺、扇貝、蟶子、鮑魚……各種各樣鮮活海鮮水產應有盡有;澳洲龍蝦、新西蘭面包蟹、越南明蝦……不遠萬裡的高檔進口海鮮琳琅滿目。

馬王堆海鮮水產批發市場，2007年由原馬王堆果品批發市場轉向而來。市場佔地面積約55畝，重要經營海鮮水產品、冷凍水產品和特点水產品。經過12年的發展，海鮮市場今朝共有門面299個，經營戶300多戶。

“2018年市場的买卖量22萬噸、买卖額約84億元，日進出場买卖車輛達1500余輛，承擔了長沙市90%的海鮮水產供應任務。”長沙馬王堆農產品股分有限公司董事長楊鵬介紹，海鮮市場是一個集海鮮水產批發买卖和海鮮美食加工為一體的綜合性大市場，是長沙甚至湖南省最大的海鮮水產集散中间。

長沙海吉星二期總平面規劃圖

新市場增容6倍，打造“海鮮版汽機車借款,奧特萊斯”

但是隨著長沙城區的敏捷擴容，馬王堆海鮮市場處在超負荷運轉当中。市場买卖場地狹小、买卖模式后进、功效不完美、市場建設滯后、周邊门路交通擁堵等問題日趋凸起。

2016年4月24日，與海鮮市場毗鄰的馬王堆蔬菜批發市場整體搬遷到長沙縣打卦嶺村，入駐長沙黃興海吉星國際農產品物流園一期。一期佔地446畝，修建面積約20萬平方米，面積是原來的5倍。

三年后，主打海鮮买卖的長沙海吉星二期建設也提上日程。“二期位於一期的北面，佔地382畝，計劃投資12億元，六成做海鮮，四成做水產，比老市場大近6倍。”楊鵬介紹，項目用地已於2017年10月摘牌，今朝已完成規劃設計初稿，相關手續正在辦理當中。“計劃本年5月啟動項目土方等工程建設，2020年末完成第一階段建設工程，具備開業條件。”屆時，馬王堆海鮮市場將整體搬遷至長沙海吉星二期，馬王堆海鮮水產批發市場將適時整體或局部關閉。楊鵬介紹，市場還將整合湖南甚至中南地區的海鮮水產業務，優化海鮮水產產業鏈條，晋升食物平安办理程度，打造全國最大的海鮮水產集散中间。

根據規劃設計，二期將由28棟單體修建組成，總修建面積29萬平方米，將成為全國面積最大的海鮮水產批發市場。項目建設重要包含六大功效區：海鮮水產买卖區、瓜果买卖區、綜合食物干貨买卖區、当地特点農產品买卖區、綜合服務配套設施、台北市當舖,公用配套設施。市場內配備了近3000個車位。

值得一提的是，新市場東南角C7至C9棟將開辟海鮮加工餐飲區，雲集海鮮加工坊，打造“海鮮版奧特萊斯”，為長沙甚至湖南消費者服務。“那時候提起吃新鮮實惠的海鮮，長沙人頭腦中第一個想到的就是海吉星。”

要做全國最大，底氣安在

長沙海吉星要做全國最大的海鮮水產集散中间，哪來的底氣?

“長沙甚至湖南庞大的消費市場，是海鮮市場發展底氣。”在楊鵬看來，隨著人們糊口程度提高，海鮮水產消費也水漲船高。越來越多來自世界各地的優質鮮活海鮮打著“飛的”來到湖南。據長沙海關的數據，2019年1至2月湖南水海產品進口3277.6噸，同比增長1.6倍;進口額2.3億元，增長9.2倍。此中長沙市進口水海產品佔全省進口總量的87.1%。2018年馬王堆海鮮市場买卖量同比增長約10%。

其次，市場規模的擴大和交通區位優勢，將帶來畅通效力大幅提高。“以長沙海吉星的蔬菜批發為例，日买卖量從之前的五六千噸，增長到現在的一萬二千噸，輻射全省和江西、湖北、廣西部门地區，已成為全國最大蔬菜畅通樞紐中间。”在楊鵬看來，蔬菜將帶動海鮮水產業務。一期旁的海鮮水產業務孵化區去年末已經開業，來勢很是好。“市場還將引進北京、廣州等地的新客戶，年买卖額守旧估計將翻兩倍。”

同時，海吉星將借助比鄰長沙黃花國際機場的優勢，積極與長沙黃花保稅區達成戰略互助，创建海鮮進出口“快速通道”，力爭成為全國最大的海鮮水產樞紐市場，為長沙人的幸福糊口再增新元素。

整個長沙海吉星項目建成后，將成為一個以蔬菜、海鮮水產兩大業態為主，進口瓜果、食材等業態為輔的一站式綜合農產品樞紐中间，打造中國第五代農產品市場標杆。(記者 劉捷萍)

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