官方回應北京動批外遷傳言:外移批發業務(圖)

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原標題：官方獨家回應動批外遷傳言:外移批發業務

官方暗示，北京動批的產業轉移並非“整體搬遷”，颇有可能保存零售業務，而引導批發業務向外轉移。《中國經濟周刊》記者 肖翊/攝

【區域·都会】難遷的北京“動批”

官方獨家回應“動批外遷傳言”：產業轉移不會整體搬遷

在許多人眼裡，位於北京鬧市區、歷史久长、曾經的北方地區最大服裝批發集散地——北京動物園服裝批發市場（下稱“北京動批”），是京津冀一體化進程中首都產業轉移的風向標之一。

2013年以來，北京動批“外遷”的傳言不絕於耳，卻從未获得官方証實。但與此同時，隨著京津冀一體化進程的加快，三地官方之間的互動日趋紧密亲密。

北京動批“外遷”，謠言？機密？

緊張的商戶和業主：搬？不搬？

李大明（假名），北京動批內的金開利德國際服裝批發市場（下稱“金開利德”）一家賣場的办理者。他在北京動批事情了近10年，已在北京安了家。“動批一旦搬遷，未來在哪裡糊口？家人若何放置？孩子上學怎麼辦？”他發出一連串的疑問。

客岁以來，李大明和北京動批的店东們時時刻刻都在關注外遷的动静。“照主”老陳經常到李大明的辦公室谈天。

“照主”是北京動批独有的一批中間商，他們從商城獲得較長的租賃權（一般為20年），再將商鋪轉租。也有“照主”本身經營店鋪的，好比老陳，就一向經營著一家5平米的鞋店。

老陳說，他的店鋪租期還有10年，若是動批外遷，他可能會選擇消除合同，讓商城賠償損失，“我們進入金開利德的頭三年屬於商業培养期，店鋪都是賠錢的，若是將商場搬到河北某縣新的工業園，生怕還得用三四年時間來培养市場”。老陳認為本身等不起。

在北京動批，像金開利德這樣的商城，有10多家，每個商場的投資動輒數億人民幣，因此商城老板對“外遷”更為敏感。

在金開利德9樓的辦公區，該商城的投資方——蘭天控股一名楊姓負責人對《中國經濟周刊》直言：有關搬遷的动静是謠傳，他們不會搬遷，會当场升級革新。

“你看，對面的白馬商城才開業一年，什麼都是新的，怎麼會搬？”蘭天控股的一位事情人員指著對面的天和白馬服裝商城（下稱“白馬商城”）對《中國經濟周刊》記者說。

聚龍外貿服裝批發商城（下稱“聚龍”）是一個地下商城，該商城的地下一層分列著小而密集的服裝商鋪，而商場辦公區設在地下二層車庫旁的簡易辦公室和板房裡。據领会，這種條件較差的商場在未來調整升級中將逐漸被镌汰。面對《中國經濟周刊》記者，商場總經理曾群海很是謹慎，拒絕接管採訪。

天和國際服裝批發商城有限公司（下稱“天和國際”）總經理盧良才認為，北京動批先行轉移，與其體量有關。“有人感覺到動批很大，其實動批總商業面積才幾十萬平方米，生齿也隻有幾萬人，遠沒有人們想的那麼多，它比大紅門、雅寶路的批發市場規模要小，轉移難度也要小一些”。

學者馬光遠認為，北京動批位於都会中间的西城區，比拟位於豐台區的大紅門服裝批發市場，給環境、交通帶來的壓力更大，并且北京動批自己的業態與西城區的產業定位——具备國際影響力的金融中间等不相合适，因此率先提上轉移的日程。

当局：极可能保存零售業務，

外移批發業務

2013年12月4日，一批当局公務人員進駐北京動批暗地里的國誼賓館，建立了北京北展地區建設指揮部（下稱“北展指揮部”）。北展指揮部產業發展處處長、新聞發言人張東旭告訴《中國經濟周刊》，北展指揮部是西城區当局直屬的臨時性常設機構，其職能是引導北京動批進行“轉移、調整、升級、撤並”。這八個字也是北京動批產業調整最焦点的指導思惟。现在，北展指揮部有十幾名事情人員，都是從西城區各個機關抽調而來的。

據張東旭介紹，自客岁年末建立以來，北展指揮部就在圍繞著“八字”方針做事情。他說，北京動批的產業轉移並非“整體搬遷”，未來，合适區域定位的商業將保存，而不合适的將向外轉移，在北京動批的商業業態中，颇有可能保存零售業務，而引導批發業務向外轉移。

對於“外遷”，產業發展處的一名負責人對《中國經濟周刊》暗示，自始至終，当局部門都從未向外發布過任何有關北京動批外遷的信息，更未出台相關政策。她說，“搬遷”二字相當敏感，因為不少商家在北京動批保存了幾十年，身家幾乎都在北京動批，“外遷”、“搬遷”這樣的詞匯會對他們產生誤導，認為北京動批就是整個遷徙出去，事實並非如斯。北京動批的“轉移、調整、升級、撤並”是当局引導下由市場主導的渐渐推進的過程。

北京動批是一個狹長的商業地帶，佔地隻有0.8平方公裡，總修建面積30萬平方米，有130000個攤位，三四萬的就業生齿。它只是北京市西城區展覽路街道轄區的極小一部门，因此，過去統計部門也不曾對北京動批做過單獨的統計。今朝，動批的就業生齿、收入結構、業態散布、營收狀況等沒有現成數據。

張東旭告訴《中國經濟周刊》，北展指揮部正在做這項基礎調查事情，為北京動批的整體規劃供给支撑。今朝，北京動批產業轉移的一些關鍵問題，好比產業定位、業態散布等問題正在經過專家的論証。“這是30年构成的庞大消費市場，若何調整？若何引導這個過程？這是一個摸索。”張東旭暗示，動批轉移必須做到全面，考慮到各个方面的长处。

對於產業轉移過程中的本钱，張東旭流露，重要由市場來解決，此中触及社會本钱的部门可能由財政付出。

據《中國經濟周刊》领会，北展指揮部今朝正在籌備建立動批的行業協會，采集、交换商家的意見，發揮商家與当局的橋梁感化。張東旭說：“我們颇有任务感，產業轉移是個長期的工程，而我們是在打地基，未來，我們會看到這個处所渐渐發生變化，變成一個全新的市場。”

北京動批：正在溫和地調整、升級

白馬商城是北京動批最新的商城，剛剛開業一年。浙江商人、天和國際董事長盧永清投資數億人民幣打造了這座商城，並於客岁3月18日開業迎客。现在，白馬商城的二期項目仍在建設当中。

2014年4月10日，記者在北京動批採訪時看到，白馬商城正在張燈結彩慶祝開業一周年。天和國際總經理盧良才的心境絲毫沒有遭到“外遷”傳言的影響，他對《中國經濟周刊》說，白馬商城正在調整升級，现在正面臨一次新的機遇。

最先關於北京動批外遷的动静出現在客岁5月。當時，北京市與河北省簽署的《2013至2015年互助框架協議》顯示，將“支撑北京市大型商貿企業到河北省建設區域性商貿畅通市場，推進北京市城區內小商品、服裝批發市場向周邊地區轉移”。

或許由於浙商自然的商業敏感，從客岁8月，運營不到半年的白馬商城開始自我變革，將5平米的小鋪面改為大店，镌汰低品次的鋪面，吸引品牌商家入駐。

隨后，在客岁9月27日北京市第十四屆人民代表大會常務委員會第六次會議上，北京市副市長陳剛在報告中说起北京市中间城小商品买卖市場將被整治和外遷。

盧良才說，在過去幾個月，当局部門也曾就產業調整與商場做過溝通，但從未說要搬遷。動批的調整和轉移是市場的必定。這可以從2013年北京市西城區“兩會”上，西城區委書記王寧的發言中看出眉目。王寧暗示，動物園地區每一年給西城帶來經濟效益約6000萬元，但当局付出的交通、環境等办理費用超過1億元。

比年來，北京動批一些效益欠安的商城已經開始自發調整。“一些低真个業態已經開始退出動批。”盧良才說，因為隨著都会的發展，北京動批已經從曾經的城郊變成市中间，利潤绵薄的低端服裝批發已無力承擔上漲的房钱，不能不自行退出。

并且，比年來，電子商務對北京動批的沖擊很大。在金開利德開鞋店的老陳深有感觸，他說，過去他的鞋店每个月營收在1萬多元，現在因為不少顧客在網上買鞋，鞋店的營收降低到了七八千元。在买卖相對紅火的北京世紀天樂國際服裝市場（下稱“世紀天樂”），一名前來“打貨”（即進貨、打包批發）的店东告訴《中國經濟周刊》，2009年他在北京動批開了一家10平米的店，兩年前，實體店的买卖越來越欠好做，他就放棄實體店、開了一家網店，今朝买卖還不錯。他說，現在來世紀天樂打貨的根基都是網店老板，北京動批越來越像給網店供貨的批發城了。

許多年來，北京動批是年輕學生和都会青年喜愛的处所，因為價格廉价。大师提著便利袋買衣服，犹如走進菜市場，一百元即可購買好幾件衣服。现在，白馬商城中幾乎很難看到這麼低價的商品，一樓小店鋪的服裝，價格也在百元以上，三四樓的品牌服裝店的服裝定價都在幾百元人民幣。

盧良才說，白馬商城的服裝定位是高檔服裝，一些不合适定位的店鋪會渐渐退出商場。在白馬商城的三四樓，不少店面正在升級革新，要從過去5平米或10平米的小店鋪革新為大面積的品牌店。這些店鋪都是廠家直接開設的，擁有自立設計和獨立身牌。記者走進一個台灣設計師的小店，這裡的服裝風格統1、設計新穎，零售價格不菲。店东告訴《中國經濟周刊》，他們在北京的另外一家商場還有一家店，但白馬商城的店在零售的同時兼營批發業主，為採購商供给看樣品、下單、採購服務。

張東旭說，商家若是看好北京動批的市場，願意依照新的業態標准升級革新，他們彻底可以留下來﹔是否是轉移，彻底取決於商家本身的判斷和選擇。现在，北京動批的調整升級已經在進行当中，這是一個渐渐推進的過程，但並不會出現人們想象的那樣整體搬遷，也不會出現對現有修建拆倒重修的場景，將是一個溫和、渐渐調整的過程。

人氣若何搬遷？

雖然公眾對北京動批的落址有數種猜测，好比，廊坊永清縣、固安縣，高碑店的白溝鎮。但自4月北京市西城區與河北省廊坊市永清縣当局簽署框架性協議以來，永清台灣工業新城成為最有但愿的落址。對此，張東旭流露說，北京動批未來將落戶廊坊何處還沒有確定。

公開資料顯示，截至今朝，永清台灣工業新城已累計投入12.5億元用於基礎設施和配套設施建設，根基實現“七通一平”。

伴隨著北京動批搬遷的傳言，貓抓皮沙發,永清縣的房地產已经是一片火熱，手機廣告、傳單在北京動批隨處可見。4月的一天，北京動批的打貨族、網店老板王久成和世紀天樂的一名攤主決定一块儿去永清，看看可否在縣城買套屋子，將來一旦北京動批落地永清台灣工業新城，他們便可以搬遷過去。

可來實地考查后，他們沒有看上永清“這個小縣城”。他們告訴《中國經濟周刊》，在永清縣城，隻能看到三四層高的樓房，街邊大可能是叫不出名字的小店，學校、醫院、銀行等配套更是與北京落差甚大。并且，傳言將接納北京動批的台灣工業新城距離永清縣還有較長的距離，工業新城正在建設，周圍更是一片荒蕪。但即便如斯，永清的房價已經漲到了每平米七八千元，這對王久成這樣的北京平凡勞動者而言並不廉价。

不僅如斯，北京到永清的交通也不便当。永清位於首都以南60公裡，東距天津60公裡，從永清到北京沒有直達的火車和長途汽車。從自駕路線來看，永清處於兩條高速公路的中間位置，走京滬和京開高速隻能繞道廊坊市或固安縣，再走省道到達永清，必要一個半小時摆布。

鑒於這些情況，王久成他們暫時放棄了在永清買房的设法。王久成告訴《中國經濟周刊》，若是北京動批真的搬到永清台灣工業新城，他可能會選擇去廣東進貨，因為，動批的貨源實際是來自廣東和浙江。

“新的市場不成能商業、交通、配套都已齊全，這是不現實的，未來，北京動批落址的商業環境、配套設施都將在產業轉移的過程中渐渐构成。”北展指揮部產業發展處一名負責人暗示，這就必要当局給予正確的引導，而媒體要為北京動批轉移創造康健的輿論環境。

據领会，正在建設的京台高速可能從永清台灣工業新城旁經過，將北京到永清的車程縮短至半小時。今朝，該高速永清到滄州段已經通車。

對於未來的新動批，商業人氣是所有面臨轉移的商家最為擔心的。據领会，北京動批有13000個商鋪，此中，台北機車借款,小部门是零售店，大部门是批發店。盧良才認為，今朝北京動批規模還是过小，他擔心，規模越小，在轉移過程中越轻易分离，如斯，新市場就難以汇集人氣，人們花費更高的交通本钱前去廊坊永清或其他处所採購便無從談起。

這一擔心並不是杞人憂天。4月10日，記者活着紀天樂門口碰着來自張家口的三個店东，她們每周坐火車來北京動批打貨。她們告訴記者，從張家口各區縣到廊坊並不便利，沒有直達的火車和汽車，若是北京動批真的搬遷，她們可能會選擇到大紅門服裝批發市場進貨。

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