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长安汽车(000625):2月批发保持低位 符合预期

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發表於 2019-6-6 15:44:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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受春节扰动及持续去库计谋,批发继续连结低位。 此中, 长安本部(含商用车)8.1 万辆,同比-7%,环比-18%, 1+2 月合计 17.9 万辆,同比-21%, 2 月表示相对于较好。 长安福特 0.7 万辆,同比-81%,环比-54%; 1+2 月合计 2.2 万辆,同比-75%,从交强险数据可猜测库存继续去化近 2 万辆(1 月上险 2.9 万辆,假如 2 月为 1 月的 50%, 1+2 月上险合计 4.3 万辆)。 长安马自达 0.7 万辆,同比-22%,环比-44%; 1+2 月合计 1.9 万辆,同比-38%。

长安 CS85 已于 3 月 6 日上市, 福特人事调解起头。 长安自立轿跑 SUV CS85 已正式上市, 2.0T+8AT, 代价 13.7-17.0 万元,近几月长安自立 CS 系列 SUV 表示不乱, CS85 将对该谱系构成有利弥补。近日媒体报导长安福特起头精简人事,现实为福特全世界组织布局调解中已有所规划的一环,其调解还包含美国工场封闭、欧洲组织调解等,今朝全世界重组过程已完成过半。

保持 2019 年行业景气拐点果断, 长安汽车为具代表的弹性标的之一(低估值、高 EPS 修复预期):

1) 福特失误压低前期表示,带来较低估值。 曩昔 2 年长安福特销量大運彩現金版,                幅负增加使其份额丢失、 事迹滑坡,重要缘由在于福特全世界计谋失误、中国市场器重度不敷致使车型老化损失竞争力。当前公司 PB 0.9 倍, 仍位于行业后段,低于其它 4 家主流车企(上汽、广汽、长城、比亚迪)。

2)公司、行业新周期共振有望带来更强劲的边际变革。 自 2017 年末起,福特换帅、批改计谋、进级中国营业职位地方,并于 2019 年启动包含奢华品牌林肯国产在内的新一轮产物周期。终极公司新周期有望与行业新周期构成共振,短时间鞭策长安福特进而长安汽车事迹逐季修复, 中持久则将帮忙长安福特重回二线合股职位地方。 2019 年行业如触底回升,叠加公司谋划逐季改良,可能进一眼科,步鞭策公司估值向上。

投资建议: 随行业进入新一轮景气周期,长安福特边际改良有望鞭策其由五线合股重回二三线合股职位地方,长安自立有望在行业中继续连结首要职位地方,公司价值需重估,且弹性较大。 估计公司 2018-2020 年净利 5.5 亿、 9.5 亿、 66 亿元,19-20 PE 对应为 44 倍、 6.2 倍, 19-20 PB 为 0.85 倍、 0.77 倍, 保持买入评级。

危害提醒: 宏观经济及汽车销量企稳不及预期、长安福特新车导入速率不及预期、长安福特及长安自立销量表示不及预期、市场代价战进一步加重。

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